我們都知道，飛機(jī)在日常使用中經(jīng)常會接觸到各式各樣的污染物，如空氣中的風(fēng)沙、灰塵，海上飛行時的鹽霧、酸霧等都會影響飛機(jī)的外觀并造成腐蝕。隨著飛機(jī)飛行速度和性能的提高，對飛機(jī)表面的清潔度要求也隨之越來越高。飛機(jī)在飛行結(jié)束后在表面會留下大量的灰塵和油污，若不及時清除，不僅在飛行中會產(chǎn)生很大的阻力，還會影響飛機(jī)的飛行性能，并且會造成機(jī)體的腐蝕，嚴(yán)重時甚至?xí)�危及飛行安全。尤其在大多數(shù)沿海地區(qū)，具有空氣濕度大、鹽分含量高的特點，因而對飛機(jī)表面的清洗就顯得更為重要。
 
定期清洗飛機(jī)的目的：

1、提高飛機(jī)操縱面的空氣動力特性

飛機(jī)在飛行和停放期間，外表面不可避免地會沉積鹽霧、灰塵、油污等。這些沉積物不僅影響了飛機(jī)的外觀而且使表面光潔度降低，從而加大了摩擦阻力，導(dǎo)致飛機(jī)操縱面的空氣動力特性發(fā)生改變。

2、減緩腐蝕的發(fā)生

飛機(jī)的腐蝕從本質(zhì)上說是海洋大氣和工業(yè)大氣(含一般大氣)中一些污染性物質(zhì)在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上形成的水膜中產(chǎn)生的電化學(xué)腐蝕。表面的光潔與否將直接影響到機(jī)件的腐蝕速率。表面若粗糙不平，與空氣接觸面積將會增大，也會加大對塵埃、腐蝕性介質(zhì)和其它臟物在表面的吸附，從而促進(jìn)腐蝕的加快。因此，對飛機(jī)表面進(jìn)行適時的清洗，對于減緩腐蝕的發(fā)生作用很大。

3、在勤務(wù)期間為維護(hù)和檢修飛機(jī)提供清潔的外觀條件

在國外，民用飛機(jī)一般每隔10～15天清洗一次；而我國飛機(jī)推薦的清洗周期是空氣潔凈地區(qū)90天、中等地區(qū)45天、惡劣地區(qū)15天、沿海地區(qū)7天，因此飛機(jī)表面的清洗已成為飛機(jī)維護(hù)工作中一項重要內(nèi)容。

KF Premium 9.21熱水高壓清洗機(jī)清洗飛機(jī)的具體步驟是先向飛機(jī)表面噴灑混合液(淡水和清洗劑)，待5 min后，再用淡水沖洗飛機(jī)表面；對飛機(jī)表面較臟的部位可適當(dāng)增加混合液中清洗劑的比例，并配合清洗刷，一邊噴灑混合液，一邊進(jìn)行刷洗。
 
科美KF Premium 9.21熱水高壓清洗機(jī)采用科美RW高級工業(yè)曲軸泵，工業(yè)級高負(fù)載陶瓷柱塞，鍛造耐腐蝕銅泵頭，獨跟銅合金連接棒；重載型4級電機(jī)(1400RPM)并配防腐保護(hù)；泵和電機(jī)間專設(shè)高負(fù)荷連接；專業(yè)的卸壓閥更加安全地保護(hù)操作員；帶過熱保護(hù)延時裝置的雙盤管立式鍋爐，有流量開關(guān)控制并配安全閥，尤其配有一鍵制停功能，大大提高了設(shè)備的安全性能。

實際應(yīng)用表明，科美KF Premium 9.21熱水高壓清洗機(jī)能滿足室外露天使用要求，具備防塵、防曬、防雨雪的天氣狀況，解決了人工清洗飛機(jī)(特別是大、中型飛機(jī))費時、費力和效率低的問題，對預(yù)防飛機(jī)表面的腐蝕、減少飛行阻力和提高飛行安全具有較大的作用。